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预测下半年，咱们觉得螺纹钢供需两头均存在较大的不细目性。供应端的不细目性是，现时难以评测度谋限产的本体力度和捏续时辰，比如唐山的环保限产；需求端的不细目性是，房地产市集存在放缓风险，基建反弹乏力，但潜在的宏不雅逆周期调控计谋又为其带来变数。

假定下半年供需面均不存在计谋影响，同期假定下半年螺纹钢产量、房屋新开工面积、房屋施工面积保管1—5月的增速，为使下半年螺纹钢供需磋磨保管1—5月交通输送投资增速的临界点，咱们进行了测算。成果浮现，不才半年钢筋产量保捏17.5%增速，房屋新开工和施工面积永别保捏10.5%和8.8%增速的情形下，2019全年房地产耗钢量20882万吨，同比增长11.3%；2019年剔除房地产耗钢量后的螺纹钢供应量3748万吨，同比增长70.4%。毛糙线性转头，取得2019年交通输送投资增速为11.7%，菲律宾按摩群对应全年交通输送投资71022亿元。这意味着，6—12月交通输送投资要达到50098亿元，比1—5月增多29174亿元或139%才略保管1—5月的供需磋磨，不然供需磋磨将比1—5月恶化。

    表为交通输送投资额(单元：亿元)

参照2018年的情况，2018年1—5月交通输送投资累计19928亿元，2018年6—12月交通输送投资累计43645亿元，较1—5月增长119%，增幅显耀。其他年份也存在访佛的情况，即存不才半年交通输送投资发力的法例。

而由于本年存在允许将专项债当作合适条目的首要名目成本金和饱读动金融机构提供配套融资复旧的情况，因此全年交通输送投资增长有可能稀奇11.7%修车群互动交流，在此布景下，下半年螺纹钢供需情状将好于1—5月，加上供应端若灵验限产，那么螺纹钢价钱或将站上4000元/吨。然而，下半年交通输送投资的本体力度仍有待不雅察，房地产下行风险仍难以评估。

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